Fietsroutetest 2006 deel IV: Limes van Regensburg tot Seligenstadt

Deze route is uitgegeven door de Fietskaart Informatie Stichting en is samengesteld door Clemens Sweerman.
De route is gereden van Regensburg tot Seligenstadt en van Koblenz tot Kleef, dit laatste stuk komt later aan bod.
Tijdens het gebruik:
- bij navigeren in grotere plaatsen is het volgen van de bordjes vaak een goede strategie om jezelf door de drukte heen te loodsen. Duitse gezinnen achterna fietsen kan natuurlijk ook.
- je rijdt vrij snel "een kaartje af", ik vind het wel prettig, geeft me het idee op te schieten.

Algemene indruk over het routeboekje:
- is van het standaard "FIS-formaat"
- maakt gebruik van de topografische kaarten van 1:200.000, deze ogen opgeruimder dan de Michelinkaartjes die voor de franse routes gebruikt worden maar zijn niet zo mooi als die in de Bikeline uitgaven.
- naast de kaartjes staat de gedetailleerde routebeschrijving op de wijze zoals we dat van de FIS-routes gewend zijn.

Tijdens het gebruik:
- bij navigeren in grotere plaatsen voldoet deze gids uitstekend, wel op blijven letten!!!
- de achtergrondinformatie is redelijk maar voor wie het naadje van de kous wil weten is aanvullende literatuur over de Limes niet makkelijk te vinden.

De route zelf:
- is erg goed te fietsen met weinig steile hellingen, er hoeft op het beschreven stuk maar één heuvelrug beklommen te worden. Degenen die Rothenburg a/d Tauber in willen moeten rekenen op serieus klimmen. Als er beneden in het dal een evenement gehouden wordt (uiteraard net als je er langskomt) is de klim zelfs verplicht waarna het in het stadje hobbelen is over de kasseien en tussen de hordes dagjesmensen.
De route voert grotendeels door rivierdalen (Altmühl, Tauber, Main) met regelmatig mooie vergezichten en pittoreske stadjes.
- het merendeel van de route maakt gebruik van duitse fietsroutes, die erg goed zijn bewegwijzerd. Het wegdek is redelijk tot zeer goed.

Waardering:
de route: 8
het kaartmateriaal: 7
de begeleidende tekst: 7

Fietsroutetest 2006 deel III: de Donau van Donaueschingen tot Regensburg

Dit is een Bikeline uitgave van Esterbauer
De route is vrijwel geheel "volgens het boekje" gereden van de bron in Donaueschingen tot Regensburg.

Algemene indruk over het routeboekje:
- lijkt op de ringbanduitgaven van de FIS, de ringband zit echter aan de korte kant. Nadeel, de boekjes pasten net niet lekker in de het leesvenster van een oude AGU stuurtas.
- maakt gebruik van bewerkte topografische kaarten van 1:50.000, deze zijn simpelweg fantastisch en bieden ook buiten de route nog gedetailleerde informatie
- in combinatie met de ontelbare bordjes langs de weg is het vrijwel onmogelijk om verkeerd te rijden
- de extra informatie over dingen naast de route is spaarzaam en anekdotisch wat meer informatie over het historisch belang van de Donau zou geen kwaad kunnen. Leuk om nog wat te lezen te hebben onderweg......

Tijdens het gebruik:
- bij navigeren in grotere plaatsen is het volgen van de bordjes vaak een goede strategie om jezelf door de drukte heen te loodsen. Duitse gezinnen achterna fietsen kan natuurlijk ook.
- je rijdt vrij snel "een kaartje af", ik vind het wel prettig, geeft me het idee op te schieten.

De route zelf:
- kent tot Ulm enkele steile hellinkjes, daarna is het overwegend vlak. De Donaudoorbraak voor Kelheim is het mooiste per boot te nemen, anders schijnt het klimmen tussen de auto's te zijn
- de route gaat voor het grootste deel over fraaie vrijliggende fietspaden, vaak asfalt soms ook goed onderhouden gravel. Een slecht wegdek kom je nauwelijks tegen. Voor erg steile stukken is soms een alternatief beschreven.
- Met enige planning kun je met 80-120 km etappes van camping tot camping fietsen.

Waardering:
de route: 8
het kaartmateriaal: 9
de begeleidende tekst: 6,5.

Fietsroutetest 2006 deel II: fietsroute van de Loire, langs de Rijn naar de Donau

Deze route is uitgegeven door de Fietskaart Informatie Stichting en is samengesteld door Fred en Yvonne Mente.
Ik heb de route in aansluiting op de route Eindhoven-Beaune van Benjaminsen gereden. Vanuit Pontaillier-sur-Saone vervolgens de D24 naar Auxonne genomen om daar de aansluiting op de route naar Basel en verder op te pakken. Verder de route tot Basel gevolgd, ben daar redelijk het spoor bijster geraakt en vervolgens maar op de Duitse oever langs de Rijn tot Waldhut gefietst. Na Waldhut meteen richting Donaueschingen gefietst in plaats van de Rijn te volgen tot Stein-am-Rhein.

Algemene indruk over het routeboekje:
- is kleiner van formaat dan de routeboekjes van Benjaminsen
- maakt gebruik van Michelinkaartjen van 1:150.000, deze ogen wat rommelig maar in het gebruik vallen ze erg mee
- naast de kaartjes staat de gedetailleerde routebeschrijving op de wijze zoals we dat van de FIS-routes gewend zijn.

Tijdens het gebruik:
- bij navigeren in grotere plaatsen is iets meer informatie omtrent de te nemen afslagen op zijn plaats (ook hier)
- het veelvuldig gebruik van de D-wegen op ook deze route maakt het navigeren prettig
- de route in Zwitserland is niet separaat beschreven want je moet de Zwitserse routebordjes volgen en die vallen nogal eens gewoon niet op in het drukke straatbeeld van Basel.

De aandachtige lezer merkt het al, navigeren in grotere plaatsen is een van mijn zwakke punten. De routes moeten in die plaatsen vooral simpel te volgen zijn en gebruik maken van opvallende landschapskenmerken.

De route zelf:
- is in Frankrijk redelijk pittig met veel korte en langere hellingen. Er liggen genoeg voorzieningen op de route om zo'n 80-110 kilometer per dag te kunnen maken.
- kent over het algemeen goed geasfalteerde en niet overdreven drukke wegen

Waardering:
de route: 7
het kaartmateriaal: 6,5
de begeleidende tekst: 6,5.

Na de route tot Waldhut gevolgd te hebben ben ik via de L 159 noordwaarts richting Bonndorf im Schwarzwald gereden. Dit is circa 25 kilometer geleidelijk klimmen over een rustige weg door mooie wouden. Na Bonndorf was het gedaan met de rust want de L 171 richting Donaueschingen werd als omleiding gebruikt door redelijk wat vrachtauto's.
Er zijn alternatieve en rustigere fietsroutes die parallel lopen maar die gaan veel meer op en neer dan de L 171.
Voor dit stukje route kocht ik op de camping in Waldhut de uitstekende Radwanderkarte Schwarzwald Süd (1:100.000).

In Donaueschingen begint de Donau Radweg en die bespreek ik later

Nog maar een plaatje.....

Cheilosia albipila is een voorjaarszweefvlieg die al half maart vliegt.
Het fotograferen door de fototubus van de Olympus gaat goed, in combinatie met het programma Helicon Focus.

Het resultaat:


Een grote foto is hier te bezichtingen.

Het afgebeelde exemplaar komt uit Ubbergen bij Nijmegen.

Loonse en Drunense duinen 9-9-06

Aan de oostrand van de grote zandverstuiving met zijn drieën wezen zoeken naar bijtjes, sprinkhanen en andere zandbeesten. Leukste vangst het zweefvliegje Pelicocera tricincta. Op de onderstaande foto is te zien waarom die in het nederlands Bijlsprietje heet.



De grote foto is hier te bezichtigen.

Fietsroutetest 2006 deel I: Fietsen naar de Bourgogne (Eindhoven - Beaune)

Deze route is samengesteld door Paul Benjaminsen en wordt vaak ook gereden door mensen die naar Barcelona gaan. Ik heb de 2005-versie gereden van Valkenswaard tot Pontaillier-sur-Saone, de oostelijke variant over o.a. Bayon en Girancourt.

Algemene indruk over het routeboekje:
- past ook in ouderwetse en kleinere hoezen die op je stuurtas passen, in mijn geval een 10 jaar oude AGU
- heeft overzichtelijke door de schrijver gemaakte kaarten, bij gebruik merk je dat sommige plaatjes niet op de kaart vermeld staan
- onderaan de kaarten of in de kaarten zelf staat informatie over hoe te rijden, dit kan wel wat uitgebreider vooral in de wat grotere plaatsen

Tijdens het gebruik:
- bij navigeren in grotere plaatsen is iets meer informatie omtrent de te nemen afslagen op zijn plaats
- een enkele keer heeft de schrijver zich laten verleiden tot het opnemen van wel heel obscure weggetjes maar daar rij je dan weer veel te makkelijk aan voorbij: je blijft niet aan het kaartlezen!!
- de achtergrondinformatie is beknopt maar lezenswaardig, maar de Eerste Wereldoorlog komt er wel erg karig vanaf in de tekst.

De route zelf:
- het eerste stuk door Belgie tot Namen is ontspannen fietsen over lange fietspaden die op oude spoorbeddingen zijn aangelegd.
- tussen Namen en Dinant is het afzien door de erg wisselende kwaliteit van het "fietspad" dat soms niet meer dan een eenwielskarrespoortje langs een drukke weg is;
- na Dinant een erg steile helling met abominabel wegdek langs het kasteel van Walzin, het fietspad Dinant-Houyet schijnt in de planning te zitten;
- in de Waalse Ardennen is het verder redelijk tot goed fietsen, de variant naar de abdij van Orval is aan te bevelen;
- de Maasvallei tot St. Michiel is indrukwekkend als je je realiseert dat hier meer dan 1000 jaar de Allemannen en de Franken hun stamvetes uitvochten, het laatst in 1914-1918;
- de rest van de route is het langs Maas, Moezel, diverse kanaaltje en Saone fietsen over jaagpaden van wisselende kwaliteit met over het algemeen mooi tot zeer mooi uitzicht
- over het hele deel van de route fietsen veel Nederlanders, de route kruist enkele malen de "Groene route naar de Middellandse zee".
Vooral de camping in Port-sur-Saone is druk met Nederlandse fietsers "en route".

Waardering:
de route: 7
het kaartmateriaal: 7
de begeleidende tekst: 6,5.

Lichtval Kaaistoep (het vervolg)

Inmiddels zijn de eerste resultaten bekend van de vangavond op 9 en 10 juli in de Kaaistoep. Met zijn tweëen vingen we 7 soorten Hilara. Voor alle zekerheid een tweetal soorten nog eens nalopen in de tabel maar laat het er nou eens 6 worden, nog altijd een leuke aanvulling op het materiaal uit de malaiseval die in 1998 een 200-tal meter verderop stond.

Campingtest 2006 deel III (rest van Duitsland)

Eichstadt:
Kano- en kampeerautocamping aan de Altmühl. Behoorlijke en rustige camping vlak bij de historische binnenstad, supermarkt aan de overkant van de de rivier. Sanitair is minimaal (2 douches voor de hele camping) maar redelijk schoon. 's Morgens komt de bakker op de camping. Schaduw is er voldoende te vinden op het trekkersveld.

Günzenhauzen:
Gelegen aan het meer te noordwesten van de historische stad. Weinig bomen, maar het regende dus om schaduw zat ik niet echt verlegen. Sanitair dik in orde en een eenvoudige en voedzame maaltijd is te scoren in de kantine. Overigens is het op straffe van een campingban verboden over/onder de sanitairhokjes heen te gluren/klimmen (joh!) dus beroepsvoyeurs zijn gewaarschuwd!!

Wörth:
Inmiddels zijn we aan de oever Main beland. De camping die bij het sportveld aan de Main ligt heeft een klein trekkersveldje, redelijk sanitair (douche is des avonds gesloten). Verder weinig aan op te merken behalve dat de een aantal vaste gasten aan vuilverbranding doet.......

Unter Widdersheim:
Hier heb ik bij een vriend van een vriend overnacht, in een vakwerkhuis uit 1691..

Gräveneck:
Zeer mooi aan de Lahn gelegen camping met verassend weinig fietsers (eigenlijk geen) ondanks het feit dat het aan de een drukke fietsroute gelegen is. Trekkersveldje dik in orde, sanitair idem maar laat even het hele water van de wasbak doorlopen voordat je je jeton aan het apparaat toevertrouwt, scheelt douchetijd.

Koblenz:
Mooi aan de samenvloeing van de Rijn en Moezel gelegen camping. Sanitair is wat gedateerd maar schoon (geen munten maar wel een douche die naarmate je hem harder zet heter wordt !!!). Houdt 's nachts rekening met veel achtergrondgeraas van verkeer en industrie. 's morgens is er brood op de camping te verkrijgen in de cafetaria die ook eenvoudige maaltijden serveert.

Stürzenberg:
Camping gelegen in het overstromingsgebied van de Rijn. Sanitair erg basic maar schoon, campingbaas nors en de camping oogt wat verlopen. Voortreffelijk eten doe je in het dorp bij de Italiaan, dat dan weer wel.

Frasselt:
En weer een logeeradres!!

's-Hertogenbosch:
Home sweet home!!